Предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции испарителей и воздушных каналов автомобильных кондиционеров.
Предназначен для профессиональной очистки и дезинфекции испарителей и воздушных каналов автомобильных кондиционеров. В испарителях автомобильных кондиционеров со временем скапливаются загрязнения и опасные микроорганизмы, провоцирующие заболевания дыхательных путей человека. В салоне появляется неприятный запах. Очиститель SP5152 быстро, экономично и без разборки устранит накопившиеся в испарителе вредные микроорганизмы (бактерии, споры, плесень, вирусы, грибок и другие). Дезинфекционную очистку испарителей автомобильных кондиционеров необходимо производить не реже одного раза в год. Эту процедуру обычно выполняют на станциях техобслуживания, но она под силу также и самим автовладельцам. После очистки SP5152 на поверхностях испарителя кондиционера формируется устойчивая защитная дезинфицирующая пленка, которая надолго предотвратит накопление и размножение микроорганизмов. При этом также устраняется затхлый запах и очищаются каналы. После очистки из кондиционера поступает безупречно чистый и свежий воздух. В салоне восстанавливаются комфорт и свежесть. Рекомендуется один раз в год применять профессиональный Пенный очиститель автокондиционера SP5152 и два раза в год – Освежитель автокондиционера SP5150N, особенно в сезон вирусных заболеваний. памятка ПО использованию Для применения состава необходимо приобрести шланг-удлинитель SP5154К, который после очистки водой можно использовать многократно. применение: Определите местонахождение дренажной трубки слива конденсата из испарителя кондиционера в салоне автомобиля или с помощью подъемника/смотровой ямы. Снимите салонный фильтр, если система вентиляции им оборудована. Вставьте шланг-удлинитель SP5154K в дренажную трубку до упора (шланг-удлинитель должен упереться в испаритель). Хорошо встряхните флакон с очистителем SP5152 и соедините его со шлангом-удлинителем SP5154K. Удерживая баллон в вертикальном положении, нажмите на клапан и выпустите 1/2 состава из баллона. Эффективнее сделать несколько обработок за одну процедуру (для увеличения времени взаимодействия состава с загрязнениями), чем сразу закачать все содержимое баллона. Пена будет обволакивать соты испарителя, пойдет по каналам, но в салон не попадет. Выньте шланг-удлинитель из дренажной трубки отвода конденсата и подставьте под нее емкость для слива загрязнений. Подождите 15 минут, пока пена осядет и сольется из автомобиля через дренаж системы кондиционирования (если в емкость для слива будет стекать грязная жидкость, то повторите очистку). Запустите двигатель. Примечание. При обработке нужно обязательно включать режим кондиционирования, т. к. во многих машинах заслонки открываются только при включении кондиционера. Иначе не будет рециркуляции. Включите кондиционер, отрегулируйте положение переключателей режимов работы системы кондиционирования: регулятор скорости вентилятора переведите в «среднее» положение; регулятор воздухозаборника – в положение «закрытая система» (режим рециркуляции) во избежание попадания пыли; регулятор положения заслонок – в режим «лицо – ноги»; регулятор температуры – в положение «низкая температура». Дайте поработать системе 15 минут при открытых дверях или окнах автомобиля. Переведите регулятор температуры в положение «максимальная температура» для просушивания воздуховодов и через 15 минут заглушите двигатель. Установите салонный фильтр. Важно: Использовать SP5152 нужно только при температуре не ниже +10 °С для образования в системе конденсата, который растворяет и отводит пену в сливной канал. В холодное время года SP5152 можно применять в теплом помещении. Предупреждение: Очиститель SP5152 не предназначен для обработки воздуховодов! Высохший состав удаляется с помощью салфетки с водой.
